Hangö: Den finska skärgårdsidyllen med militär historia

tis 23 jan. 2024

Klockan är 05.30 i Hangö, solen stiger över den fria horisonten och vår resa i åländska och finska skärgårdar fortsätter. Det är med andra ord som upplagt för ännu ett avsnitt av minnesvärda intryck och magiska platser. Ett visst mått av tidspress gör att Svenska Sjös Per Nikolausson och Skippos utsända reporter bara hinner med en snabbvisit innan den sista delsträckan till Helsingfors ska klaras av. Men denna snabbvisit ska göra stora intryck och lämna de båda med mersmak. Fler delar i Upptäcktsresan Finland: 1. Äventyrlig start på mäktiga Söderarm 2. Med foilande surfbräda över Ålands hav 3. Vi faller pladask för Kobba Klintar 4. Rödhamn där Ålands hav tar vid 5. Läskigt eller bara kul på Kökar? Hangö är onekligen en alldeles förtrollande plats. Här finns det mesta av det bästa: fri horisont, storslagna vyer och fantastisk natur. Men det slutar inte där. Vid ett besök kan man dessutom vänta sig toppservice och en otrolig gästhamn med faciliteter som endast ett fåtal natthamnar i skärgården kan skryta med.

En plats med något för alla

Familjesemester eller partyhelg? Hangö bjuder på båda delar. Med sina långgrunda stränder som tillsammans sträcker sig över hela tre landmil lär inte någon småbarnsfamilj bli besviken. Men med det sagt är inte detta en plats med enbart lugn och ro. Under sommarmånaderna ska man snabbt upptäcka att det hålls ett högt tempo långt in på morgonkvisten. Något som blir extra tydligt i varannat år i juli när den klassiska Hangöregattan går av stapeln. Men det har inte allt varit på detta vis.

Krig och svenska fästningar

Det är idag svårt att tänka sig Hangö som något annat än en idyll. Men halvön har inte alltid varit en lugn och stillsam plats. Den har nämligen en lång historia av krig och stridigheter. 1714 drabbade den svenska flottan samman med dess ryska motsvarighet strax norr om Hangö. Ett slag som i historieböckerna kommit att få namnet Sjöslaget vid Hangö udd. Mot de senare delarna av 1700-talet byggde Sverige befästningar på tre öar utanför halvön men även på fastlandet. Samma befästningar sprängdes 1854 av ryssarna för att engelsmännen inte skulle ta över dessa strategiska positioner. Så jädrans kul var det heller inte för finnarna på Hangö under 1880-talet då denna plats blev en populär turistort bland ryska societeten. Under denna tid uppfördes en ortodox kyrka samt många av de vackra villorna med snickarglädje. Den ryska turistströmmen skulle sedan pågå ända tills Finland blev självständigt 1917.

Nästa Helsingfors!

För den som besöker Hangö finns det sålunda en hel del att se, uppleva och avnjuta. Men också att smälta – när man lämnar denna speciella plats bakom sig. Något som våra utsända reportrar har fullt sjå med medan de sätter kursen mot slutmålet – Helsingfors.

Nåttarö: Kritvita stränder och en helt osannolik drottninghistoria Mjuka sanddyner, skyddade vikar att lägga till i – och en grotta där en änkedrottning enligt sägnen gömde sig undan riksrådet. Nåttarö är ett färdmål som förtjänar mer än en dag. Granne med Utö ligger en ö som mest för tankarna till Medelhavet. Nåttarö särskiljer sig från det mesta i Stockholms skärgård, och det på ett riktigt positivt sätt. Vi lägger till i Östmarsfladen, en av öns mest skyddade vikar, och förstår snabbt att här finns långt mer att upptäcka än vad en dag räcker till. Ön har ägts av Skärgårdsstiftelsen sedan 1998, men historien går betydligt längre tillbaka – redan på 1200-talet nämns den som “Nutarn” i Kung Valdemars segelled, en av Nordens äldsta bevarade farledsbeskrivningar. Drottningen i grottan Mitt på ön, en bit in i en tät och lite kuslig skog, ligger Drottninggrottan. Enligt sägnen gömde sig änkedrottning Maria Eleonora här under sin flykt undan riksrådet på 1640-talet. Hon var gift med Gustav II Adolf, som stupade vid Lützen 1632. Kroppen tog nästan två år på sig att komma hem, och drottningen lär under tiden ha klätt hela hovet i svart. När riksrådet till slut tröttnade på sorgearbetet och flyttade henne till Gripsholm planerade hon att fly landet med den danske kungens hjälp. Vägen gick via Trosa, utklädd till köpmansdotter, och vidare till Nåttarö – med örlogsflottans dåvarande bas i Älvsnabben obehagligt nära – där hon ska ha väntat i grottan på ett danskt skepp. Sant eller inte: grottan finns, är formad av havet och ligger en dryg cykeltur in i skogen från gästhamnen. Så gör du besöket Gästhamnen drivs av Nåttarö Gård & Resort och ligger nära Waxholmsbolagets brygga. Vill du ligga mer avskilt finns Skärgårdsstiftelsens bojfält runt om på ön. På land finns handelsbod, restaurang och en liten bodega, plus stugor och camping för den som vill stanna längre. Säsongen inleds försiktigt med helgöppet i slutet av maj och går upp i full drift med daglig service efter midsommar. Besöker du ön i maj kan du ha vikarna nästan för dig själv. Cyklar finns att låna, och det är snabbaste vägen till Stora Sand på öns andra sida – en av skärgårdens allra finaste badstränder.

Nordens största flytande båtmässa går av stapeln i Gustavsbergs hamn den 28–30 augusti. I år står vi på Svenska Sjö Båtförsäkringar tillsammans med Svenska Kryssarklubben samt Safety och Navigationsgruppen. Kom förbi för att prova våra eldrivna jollar, ställ dina försäkringsfrågor – och passa på att teckna båtförsäkring till 20 procent lägre premie. Sommaren börjar gå mot sitt slut, men båtsäsongen är långt ifrån över – tvärtom! Sensommaren för många den bästa tiden på sjön, och Allt på Sjön i Gustavsberg är den självklara mötesplatsen för alla som vill se, känna och prova sig fram bland årets nyheter. Vi finns på plats alla tre dagarna, i år tillsammans med Svenska Kryssarklubben samt Safety och Navigationsgruppen. Det här händer hos oss Vår Force 10 från Greenbay Marine ligger vid bryggan – samma båt som tagit oss ut i vinterskärgården och funnits på plats under Gotland Runt. Kom ombord och titta. För de yngre besökarna riggar vi som vanligt våra jollar så att även de minsta ska få prova på båtlivet. Sen finns det självklart möjlighet att prata försäkring och ställa frågor. Funderar du på att byta båt, undrar du vad som egentligen händer när du anmäler en skada, eller undrar du något helt annat? Vi som står i montern har lång erfarenhet av båtskador och svarar gärna på det mesta – från slingmarkeringar och stöldmärkning till vad som faktiskt gäller vid en grundstötning. Mässerbjudande: Tecknar du en ny båtförsäkring hos oss under mässan får du 20 procent lägre premie.

Doublehanded-segling är en av de snabbast växande grenarna inom svensk kappsegling – och det är inte svårt att förstå varför. Vi träffade proffsseglaren Christian Harding inför starten av Gotland Runt för att ta reda på vad som verkligen krävs när ni är bara två mot havet. Det händer något inom svensk kappsegling. Doublehanded-formatet – där bara två personer bemannar båten – har vuxit stadigt under det senaste och ett halvt decenniet, och intresset visar inga tecken på att mattas av. Vi tog en tur med proffsseglaren Christian Harding, som i år seglar Gotland Runt tillsammans med äventyraren Aron Andersson ombord på vår Elan 310 Groundbreaker. Vad det egentligen är som lockar med att segla kortbemannat – och vad som krävs för att göra det bra. Konstant i rörelse För Christian Harding handlar tjusningen om tempot. I en båt med full besättning kan långa perioder gå utan att varje enskild besättningsmedlem behöver göra något. Doublehanded är raka motsatsen. – Det är aldrig någon vila – det är det som är så kul, säger han. Det innebär förstås också att förberedelserna väger tyngre. Allt ombord måste vara genomtänkt, från rigg och segeltrim till rutiner för att äta och sova. Vila är också en taktik På ett lopp av Gotland Runts kaliber – flera hundra nautiska mil runt en hel ö – räcker det inte att bara vara duktig på att segla. Återhämtning blir lika strategisk som vindtaktik. – Vi kör ett rullande schema med tre timmars segling följt av tre timmars vila. Det måste få vara flexibelt i praktiken, men fasta rutiner är avgörande för att verkligen återhämta sig ordentligt. Så kommer du igång Christian Harding är tydlig med rådet till den som vill prova på: börja enkelt. En mindre, lätthanterlig båt och en pålitlig kompis med rätt inställning är allt som behövs för att ta de första stegen. Saknar man egen båt finns det ofta möjlighet att hoppa på som gast hos en erfaren båtägare – ett utmärkt sätt att lära sig formatet inifrån innan man investerar i eget material.