Nya säkerhetsprylar dyker upp lite då och då. Under båtmässan i Göteborg fick vår säkerhetsexpert Emma Lagerström upp ögonen för en ny sorts brandsläckare liten nog att monter under kåpan på en utombordare.

Bränder ombord är en av de mest allvarliga riskerna för båtägare. Traditionella brandsläckare kräver att någon finns på plats för att agera – men vad händer om branden startar i ett trångt eller dolt utrymme där den inte upptäcks i tid? Automatiska brandsläckare kan vara ett komplement till det befintliga brandskyddet och ge ett extra lager av säkerhet i kritiska delar av båten.

Tidigare i år under båtmässan i Göteborg fick vår säkerhetsexpert Emma Lagerström möjlighet att ta en närmare titt på ny teknik inom detta område. I inslaget intervjuar hon Jonas Sundquist, säljchef på brandskyddsföretaget Maus, om hur deras automatiska brandsläckare fungerar – och hur de kan bidra till att minska risken för omfattande skador till följd av brand.

– Tänk dig alla utrymmen där en brand kan starta – vid batterier, i motorrummet eller i anslutning till gasolinstallationer. Där kan en automatisk släckare göra stor skillnad, säger Jonas Sundquist.

Kaliumbaserad teknik – utan släckrester

Maus lösning bygger på en kaliumbaserad aerosol som bildas i realtid när en brand upptäcks. Aerosolen kapslar in branden, sänker temperaturen och kväver lågorna – utan att skada omgivningen eller lämna efter sig släckrester som vatten eller pulver ofta gör. Det gör dem särskilt lämpliga i tekniska utrymmen med känslig elektronik.

En annan fördel är att släckaren fungerar helt automatiskt – den aktiveras utan manuell påverkan.

Enkel installation i utsatta utrymmen

De automatiska släckarna är kompakta och installeras direkt i riskområden som under kåpor på utombordare, intill batteribanker och eller i gasolfack. De har en livslängd på omkring fem år och är i princip underhållsfria.

Är det dags att kassera de gamla nödblossen och övergå till en mer modern lösning? Kanske – vår säkerhetsexpert Emma Lagerström tog under båtmässan i Düsseldorf en titt på LED-teknik som ett alternativ till de pyrotekniska blossen.

För oss på Svenska Sjö är säkerhet på sjön ett ständigt aktuellt och viktigt ämne. Därför är det glädjande att se innovationer som förenklar och förbättrar möjligheten att bli sedd vid en nödsituation. Under båtmässan i Düsseldorf tittade vår säkerhetsexpert Emma Lagerström närmre på ett nytt LED-ljus som fungerar som alternativ – eller komplement – till det klassiska pyrotekniska nödblosset.

– Det här LED-ljuset har både längre brinntid och bättre räckvidd än ett traditionellt nödbloss, berättar Emma Lagerström.

Enkel hantering och längre brinntid

LED-lampan har en batteritid på upp till tre timmar vilket kan jämföras med nödbloss som vanligtvis varar i under en minut. Det drivs av utbytbara batterier och kan därför användas om och om igen – i motsats till engångsbloss.

För den som haft kontakt med pyrotekniska nödraketer tidigare är det tydligt att hanteringen kan vara både krånglig och riskfylld. Dessutom väljer många båtvaruhandlare att inte sälja dem på grund av skärpta krav på hantering och förvaring. Därtill ska de efter användning kasseras på ett korrekt sätt.

– LED-lampan är inte bara lättare att använda, utan också säkrare – särskilt för ovana båtägare eller barn.

Inte bara fördelar

Sen finns det aspekter att ta i beaktning innan man hals över huvud ersätter alla sina gamla nödbloss. En sådan faktor är att den rök som uppstår vid användning av pyrotekniska bloss även är synlig i dagsljus, en effekt som LED-blossen inte kan efterlikna.

Trots detta så har flera internationella sjöfartsmyndigheter börjat omvärdera regler om denna nya typ av nödbloss. Inom den amerikanska kustbevakningen har man redan godkänt LED-nödlampor som ett alternativ till de traditionella pyrotekniska nödsignalerna.

I Sverige är vi dock inte riktigt där. Transportstyrelsen har ännu inte godkänt LED-ljus som en fullvärdig ersättare och innan dess behöver de utvärderas mer för att se om de kan uppfylla samma synlighet i dålig sikt som pyrotekniska bloss.

– Det är möjligt att vi inom några år får se regelförändringar även i Sverige. Jag tror att det dels skulle förbättra säkerheten men också minska miljöpåverkan, säger Emma Lagerström.

Många båtägare tror felaktigt att risken för båtmotorstöld och stölder av båtar minskar under vintern. Det kalla vädret och mörka kvällar ger en falsk känsla av säkerhet. ”Vem skulle vilja stjäla en båt när det är minusgrader?” tänker många. Men verkligheten är att båt- och båtmotortjuvar inte tar vinteruppehåll.

Även under vintermånaderna fortsätter tjuvar att slå till på båtklubbar, uppfarter och i marinor. Därför är det viktigt att hålla sig uppmärksam och vidta förebyggande åtgärder för att minska risken för stöld av både båten och dess motor.

Så skyddar du din båt och båtmotor under vintern

Stölder av båtar och båtmotorer sker ofta när tjuven snabbt kan få tag på sitt byte, vilket innebär att förebyggande åtgärder som försvårar deras arbete är avgörande. Här är tre viktiga tips från Larmtjänst för att skydda din båt och motor från stöld – både under vintern och resten av året.

1. Placering och belysning är avgörande En båt som förvaras på en synlig och väl upplyst plats är mycket mindre attraktiv för tjuven. Om möjligt, ha båten nära ditt hem eller på en plats där det finns mycket rörelse. Undvik att ställa båten bakom garage eller i områden där den lätt kan döljas.

2. Försvåra tillgång till motor och trailer Tjuvar går efter det som är lätt att ta. Genom att parkera trailern på ett svåråtkomligt sätt eller placera stöttorna så att det blir krångligt att nå båtmotorn, kan du minska risken. Lås alltid fast både motor och trailer ordentligt. Om möjligt, ta bort växelhus och motorhuv för att göra det ännu mer komplicerat för tjuven.

3. Se till att dina båtuppgifter är uppdaterade Ett korrekt ifyllt båtkort ökar chansen att din båt eller motor kan spåras vid stöld. Vi på Svenska Sjö rekommenderar att du ser till att alla uppgifter om din båt är aktuella.

   type: asset-hyperlink id: 6ozW3ptUu8w63FdAtMamU8.

Var extra uppmärksam under vinterförvaring

Att tro att vintern ger ett naturligt skydd mot båt- och motorstölder kan vara ett kostsamt misstag. Se till att vara proaktiv och vidta de nödvändiga åtgärderna för att skydda din båt och motor även under de kalla månaderna. Genom att göra det svårt för tjuven kan du minska risken för stöld betydligt.

Fotnot: Roffe är en skådespelare och namnet är fingerat men uppgifterna är hämtade från faktiska ärenden där båtar och båtmotorer blivit stulna.

Genom att vara lite extra uppmärksam och vidta några enkla åtgärder kan du effektivt avskräcka båttjuvar. Larmtjänst och Skippo sammanställt tre grundläggande tips som varje båtägare bör följa för att skydda sin båt.

Bara för att dagarna blivit längre och nätterna kortare betyder det inte att båttjuvarna ligger på latsidan. Även om du är ute med din båt så gott som dagligen är det klokt att vidta vissa åtgärder för att stoppa tjuven i sina spår.

Om båten ligger i sjön året runt eller bara används på sommaren, kan du vidta följande åtgärder för att öka säkerheten:

1. Förankra ordentligt: Använd en kätting av klass tre för att förankra båten vid bryggan.

2. Belysning och bevakning: Se till att både bryggan och båten är väl upplysta och övervakade för att avskräcka tjuvar.

3. Installera spårsändare: Montera en spårsändare som är godkänd av oss för att snabbt kunna spåra båten om den blir stulen.

Om du är medlem i en båtklubb, se till att klubben är ansluten till projektet Båtsamverkan, vilket har visat sig minska stölder av båtar och båtmotorer avsevärt.

Läs mer om Båtsamverkan här.

Båtar och motorer stjäls även under vintern

Många tror felaktigt att båtar uppställda under vintern är säkra från tjuvar. Vem skulle vilja stjäla en båt i iskallt väder? Men sanningen är en annan.

Trots mörker och kyla fortsätter tjuvar att söka byten på båtklubbar, garageuppfarter och marinor. Därför är det viktigt att vara på sin vakt och vidta åtgärder för att göra det så svårt som möjligt för tjuven.

Larmtjänst har tagit fram tre avgörande tips för att motverka stöld, eftersom tjuvar ofta går efter det som är lättast att ta.

Gör det svårt för tjuven

1. Placering av båten: Ha båten på en plats där den är synlig och upplyst, helst nära hemmet. Undvik att ha den bakom garaget eller vid sommarstugan efter att löven fallit.

2. Försvåra tillgång: Parkera trailern eller ställ stöttorna så att det blir krångligt att komma åt motorn. Lås både motor och trailer och, om möjligt, ta bort växelhus och kåpa.

3. Fyll i ditt båtkort: Se till att korrekta uppgifter finns tillgängliga. Mer information om båtkortet hittar du här.

Utav våra 50 000 skadeärenden är det många som kategoriseras som stöld. Med hjälp av denna erfarenhet kan vi se vilka metoder som avskräcker tjuvar från att stjäla båtar. MärkDNA och mikropunkter är två av dessa – såhär fungerar de!

MärkDNA avskräcker inte bara de med ont uppsåt. Det kan också vara en ovärderlig resurs när det kommer till att identifiera stöldgods såsom motorer, skrov eller teknik som stulits från båtar.

Principen är relativt enkel. MärkDNA är ett syntetiskt framtaget DNA som kan penslas eller sprayas på föremål. DNA koden är unik och varje märksats registreras i en databas. Med hjälp av en speciell lampa som bland annat polisen har i sin utrustning kan DNA-koden avläsas. När koden tolkats matas denna in i databasen som visar vem den rättmätige ägaren till båten, motorn eller föremålet är.

Mikropunkter fungerar på ett annat sätt men principen är densamma. Dessa består av små punkter av ett genomskinligt material. I vardera punkt finns en pinkod som finns registrerad i en databas. Punkterna appliceras genom att stryka på ett lim som görs synligt under ett särskilt ljus. Med hjälp av mikroskop går punkterna sedan att avläsa.

MärkDNA och mikropunkter i all ära men för att tjuven ska avskräckas måste det synas tydligt att båten, motorn eller föremålet är uppmärkt. Därför brukar det följa med dekaler för de märksatser som finns på marknaden. Om din båtklubb har valt att märka upp alla båtar i klubben finns dessutom speciella skyltar som visar att alla båtar är märkta.

I dagsläget samarbetar polisen med följande produkter: SmartDNA, SelectaDNA.

Står du utan båtförsäkring? Räkna på hur din premie i rutan nedan!

Håll ständig koll på din båt och få avdrag på din försäkringspremie. Vi vägleder dig i frågan om spårsändare för båt!

Vi på Svenska Sjö Båtförsäkringar har tagit fram ett samarbete med NorthTracker och AVARN. Tillsammans kan vi erbjuda ett GPS-larm av hög kvalitet som dessutom är direktkopplat till larmcentral.

Från vår mångåriga erfarenhet vet vi att de båtägare som får larm mitt i natten ofta har telefonen avstängd. Det är inte heller ovanligt att polisen inte har möjlighet att åka ut på ett larm om en eventuellt stulen båt. Därför fungerar kopplingen mellan spårsändare och larmcentral så pass bra.

Vår samarbetspartner AVARN tar först och främst kontakt med dig som båtägare och kommer vi behov att åka ut till båten. Larmcentralen har dessutom möjlighet att börja spåra motorn så fort som den stulits!

Om du skulle installera en spårsändare på just din båt ger vi dessutom en rabatt på din premie (förutsatt att spårsändaren varit aktiverad vid stöld samt är utav ett av de följande fabrikaten: NorthTracker, Red knows Plus, Yacht Safe, C-Pod).

Står du utan båtförsäkring? Räkna på hur din premie i rutan nedan!

Larmtjänst varnar för förmedlingsbedrägeri – en brottsform som blir allt vanligare. Under våren och sommaren har flera ärenden kommit in till Polisen. Vi på Svenska Sjö Båtförsäkringar tillsammans med Larmtjänst berättar vad du ska se upp för.

Har båten legat tillsalu länge? Plötsligt får du ett meddelande på Blocket från ett företag som kan hjälpa dig få den såld. Om de inte lyckas lovar det förmedlande företaget att köpa båten av dig efter en förutbestämd tid.

Låter det lite för bra för att vara sant?

Troligen är det också det. Under sommaren har så kallade förmedlingsbedrägeri blivit vanligare.

– Vi tror också att det finns många fall som int når oss. Kanske vill mans sälja sin båt och annonsen har legat ute under en längre tid. Då hör det av sig någon med ont uppsåt. Man blir utsatt för ett bedrägeri, står utan båt och pengar, säger Viktor Eklöf utredare på Larmtjänst.

I flera av de fall som kommit till ytan under de senaste månaderna så rör det sig om ett förmedlingsföretag i Malmö. Efter avtalade 45 dagar har säljaren inte fått en krona och företaget går inte att få tag på. I det mest nyliga fallet rörde det en Sealine 390 Statesman (båten på bild i artikeln), då hävdade företaget att båten blivit stulen utomlands.

Vid en händelse som detta täcks inte heller båten av försäkringen då det klassas som bedrägeri eller förskingring.

Polisanmäl förmedlingsbedrägeri på en gång

Anar du oråd och känner tror att du kan ha blivit utsatt för ett liknande bedrägeri? Då bör du kontakta polis omgående.

– Det viktigaste att ta med sig i anmälan är båtens unika identitet i form av motor- eller skrovnummer, stöldskyddsmärkning eller liknande, säger Viktor Eklöf.

Hur kan man förebygga för att slippa bli utsatt för bedrägeri som detta?

– Det bästa är att ta kontakt med branschorganisationen Sweboat. Där kan man få svar huruvida återförsäljaren eller förmedlaren är registrerad som ett medlemsföretag eller inte, säger Viktor Eklöf.

Bedrägeri på andrahandsmarknaden är en ganska vanlig företeelse. Men hur vet man att båten är stulen, spekulerar du på en båt som du misstänker är stulen, och hur anmäler man en stöld? Larmtjänsts båtexpert Viktor Eklöf vägleder oss för att undvika fallgropar och i värsta fall – häleri.

Har motorn gått sitt sista varv inför sommaren, eller har familjen bara vuxit ur båten? Vistas du oftare på köp- och säljsidor för begagnade båtar och motorer. Då kan det vara bra att vara lite extra uppmärksam för att inte råka ut för bedrägeri.

Om du misstänker bedrägeri

Inför sommarsäsongen är det lätt att falla för annonsen som verkar lite för bra för att vara sann. Om så verkar så är det ofta även fallet. Med några grundläggande frågor och inspektioner kan dock du undvika att köpa en båt som egentligen tillhör någon annan och spara dig själv en väldans massa besvär.

– Först och främst bör man alltid undersöka motorn eller båten fysiskt på plats. Då ska man titta på handlingarna som säljaren har, se till så att motornumret stämmer överens och göra en helhetsbedömning bedömning. Därefter kan man stämma av motor- eller skrovnummer med Polisen på 114 14. Det gör man för att säkerställa att motorn inte är anmäld som stulen, säger Viktor Eklöf, utredare och specialiserad inom båtar på Larmtjänst.

Nästa steg är dock ett som många glömmer.

– Det är vanligt att man bara gör en sökning hos Polisen men vi rekommenderar att även göra det i vårt system. Eftersom att de båda databaserna inte pratar med varandra kan en båt eller motor vara anmäld stulen i det ena men inte i det andra.

Larmtjänsts Båtstöldsregister Klicka här!

För att göra en sådan avstämning använder man med fördel det formulär som finns på Larmtjänsts hemsida. Där skriver man in skrov- och motornummer.

En annan bra tumregel är att inte godta när skrov- och motornummer saknas. När det gäller nyare modeller bör detta definitivt ses som en röd flagga.

Om man misstänker att man blivit erbjuden att köpa stulna båtprylar, hur går man då tillväga?

– Det finns ingen annan hantering än att kontakta polisen och lämna över den information som man har. Då får man också redogöra varför man tror att föremålet skulle vara stulet, säger Viktor Eklöf.

Om båten blivit stulen

Men misstag kommer att fortsätta att ske och båtägare kan gå länge utan att vara medvetna om att de blivit utsatta för bedrägeri. Det finns fall där en båt visat sig var stulen först när det inkommit en skadeanmälan till försäkringsbolaget.

Sen finns det alltid en båtägare på andra sidan av bedrägeriet – den som blivit bestulen. Även i den situationen finns det några handfasta råd om hur man agerar bäst.

– Grund och botten är att se till så att båtkortet ifyllt och inlämnat till försäkringsbolaget vid införsäkringen. Upptäcker man att sedan att man blivit utsatt för stöld kan man ta kontakt med sitt försäkringsbolag som kan ge de uppgifter som är viktiga att lämna vid en polisanmälan.

Det är inte ovanligt att en båtägare som blivit bestulen ringer direkt till polisen och ger knapphändiga uppgifter. Ofta är det bättre att samla alla uppgifter först för att sedan göra en anmälan som stöld.

– För att stoppa handeln med stulna båtar och motorer behöver informationen vara så komplett som möjligt. Då kan Polisen arbeta med sina kollegor inom schengenländerna för att förhoppningsvis hitta och föra tillbaka båten till ägaren, säger Viktor Eklöf.

Du kan läsa mer om hur du skyddar dig mot stöld i Svenska Sjös kunskapsbank eller i vår kostnadsfria Båtägarguide!