Riksdagens båtlivsutflykt besökte Svenska Sjö!

tors 29 juni 2023

Riksdagens årliga båtlivsutflykt blev en succé när Svenska Sjö Båtförsäkringar, branschorganisationen Sweboat, Svenska Båtunionen och 28 riksdagsledamöter gav sig ut i skärgården. Dagen gick ut på att sprida kunskap och föra dialog kring viktiga frågor inom båtbranschen.

batlivsutflykt_2023_30-1-1024x1024.jpg

Solen strålade och luften var varm när de 28 riksdagsledamöter som ingår i Riksdagens Båtlivsnätverk kastade loss från Skeppsbron. Årets båtlivsutflykt gick till Vaxholm där vi på Svenska Sjö Båtförsäkringar stod som värdar tillsammans med våra ägarorganisationer Sweboat och Svenska Båtunionen.

Båtlivsutflykten går ut på att sprida kunskap om fritidsbåtslivet till landets högsta beslutsfattare. Under dagen lyftes frågor som är viktiga för båtfolk, bransch och båtlivsorganisationer.

– Det är ett utmärkt arrangemang där vi delger vår kunskap om båtbranschen till landets beslutsfattare. På så vis blir de bättre rustade för det de ska besluta om. Att göra det hos Svenska Sjö passar extra bra då det är ett så gott exempel på hur vi verkar tätt mellan det ideella båtlivet och den kommersiella sidan, säger Mats Eriksson, vd på Sweboat.

De frågor som diskuterades var bland annat Tullverkets bristande uppdrag och resurser i att agera mot stöldgods som förs ut ur landet.

– Vad vi framförallt tryckte på var Tullverkets har möjlighet att kontrollera gods och hur svåra de kriminella nätverken är att komma åt. Vi belyste att Stockholm varit en region där samverkan mellan olika polisområden och det civila samhället varit väldigt framgångsrikt. Tyvärr har denna samverkan kraftigt minskat på grund av resursfördelningar, säger Per Nikolausson, vd på Svenska Sjö och fortsätter:

– Samtidigt behöver vi vara ödmjuka och ställa båtlivets problem i relation till skjutvapenvåldet. Dock måste man jobba på båda fronter för att båtägare ska få kunna ha sina saker trygga. Frågan är en ständigt återkommande sådan för såväl båtbranschen som för försäkringsbolagen.

batlivsutflykt_2023_32-1024x1024.jpgbatlivsutflykt_2023_37-1024x1024.jpgbatlivsutflykt_2023_76-1024x1024.jpgbatlivsutflykt_2023_82-1024x1024.jpgbatlivsutflykt_2023_92-1024x1024.jpgbatlivsutflykt_2023_130-1024x1024.jpgbatlivsutflykt_2023_134-1024x1024.jpgbatlivsutflykt_2023_135-1024x1024.jpgbatlivsutflykt_2023_187-1024x1024.jpg

Båtlivsutflykt som ger inblick i branschen

Det lades även vikt vid orättvisan i att gästhamnsplatser har dubbelt så hög moms som camping och hotell. Ett annat ämne var behovet av längre framförhållning vad gäller skrotningspremier för uttjänta båtar och motorer.

– Från Sweboats håll tog vi bland annat upp den bristande kunskapen om branschen hos flera av landets myndigheter. Det rör allt från ofattbara förslag på att vattenskotrar inte ska få köra i naturreservat till hastighetsbegränsningar, säger Mats Eriksson.

Nåttarö: Kritvita stränder och en helt osannolik drottninghistoria Mjuka sanddyner, skyddade vikar att lägga till i – och en grotta där en änkedrottning enligt sägnen gömde sig undan riksrådet. Nåttarö är ett färdmål som förtjänar mer än en dag. Granne med Utö ligger en ö som mest för tankarna till Medelhavet. Nåttarö särskiljer sig från det mesta i Stockholms skärgård, och det på ett riktigt positivt sätt. Vi lägger till i Östmarsfladen, en av öns mest skyddade vikar, och förstår snabbt att här finns långt mer att upptäcka än vad en dag räcker till. Ön har ägts av Skärgårdsstiftelsen sedan 1998, men historien går betydligt längre tillbaka – redan på 1200-talet nämns den som “Nutarn” i Kung Valdemars segelled, en av Nordens äldsta bevarade farledsbeskrivningar. Drottningen i grottan Mitt på ön, en bit in i en tät och lite kuslig skog, ligger Drottninggrottan. Enligt sägnen gömde sig änkedrottning Maria Eleonora här under sin flykt undan riksrådet på 1640-talet. Hon var gift med Gustav II Adolf, som stupade vid Lützen 1632. Kroppen tog nästan två år på sig att komma hem, och drottningen lär under tiden ha klätt hela hovet i svart. När riksrådet till slut tröttnade på sorgearbetet och flyttade henne till Gripsholm planerade hon att fly landet med den danske kungens hjälp. Vägen gick via Trosa, utklädd till köpmansdotter, och vidare till Nåttarö – med örlogsflottans dåvarande bas i Älvsnabben obehagligt nära – där hon ska ha väntat i grottan på ett danskt skepp. Sant eller inte: grottan finns, är formad av havet och ligger en dryg cykeltur in i skogen från gästhamnen. Så gör du besöket Gästhamnen drivs av Nåttarö Gård & Resort och ligger nära Waxholmsbolagets brygga. Vill du ligga mer avskilt finns Skärgårdsstiftelsens bojfält runt om på ön. På land finns handelsbod, restaurang och en liten bodega, plus stugor och camping för den som vill stanna längre. Säsongen inleds försiktigt med helgöppet i slutet av maj och går upp i full drift med daglig service efter midsommar. Besöker du ön i maj kan du ha vikarna nästan för dig själv. Cyklar finns att låna, och det är snabbaste vägen till Stora Sand på öns andra sida – en av skärgårdens allra finaste badstränder.

Nordens största flytande båtmässa går av stapeln i Gustavsbergs hamn den 28–30 augusti. I år står vi på Svenska Sjö Båtförsäkringar tillsammans med Svenska Kryssarklubben samt Safety och Navigationsgruppen. Kom förbi för att prova våra eldrivna jollar, ställ dina försäkringsfrågor – och passa på att teckna båtförsäkring till 20 procent lägre premie. Sommaren börjar gå mot sitt slut, men båtsäsongen är långt ifrån över – tvärtom! Sensommaren för många den bästa tiden på sjön, och Allt på Sjön i Gustavsberg är den självklara mötesplatsen för alla som vill se, känna och prova sig fram bland årets nyheter. Vi finns på plats alla tre dagarna, i år tillsammans med Svenska Kryssarklubben samt Safety och Navigationsgruppen. Det här händer hos oss Vår Force 10 från Greenbay Marine ligger vid bryggan – samma båt som tagit oss ut i vinterskärgården och funnits på plats under Gotland Runt. Kom ombord och titta. För de yngre besökarna riggar vi som vanligt våra jollar så att även de minsta ska få prova på båtlivet. Sen finns det självklart möjlighet att prata försäkring och ställa frågor. Funderar du på att byta båt, undrar du vad som egentligen händer när du anmäler en skada, eller undrar du något helt annat? Vi som står i montern har lång erfarenhet av båtskador och svarar gärna på det mesta – från slingmarkeringar och stöldmärkning till vad som faktiskt gäller vid en grundstötning. Mässerbjudande: Tecknar du en ny båtförsäkring hos oss under mässan får du 20 procent lägre premie.

Doublehanded-segling är en av de snabbast växande grenarna inom svensk kappsegling – och det är inte svårt att förstå varför. Vi träffade proffsseglaren Christian Harding inför starten av Gotland Runt för att ta reda på vad som verkligen krävs när ni är bara två mot havet. Det händer något inom svensk kappsegling. Doublehanded-formatet – där bara två personer bemannar båten – har vuxit stadigt under det senaste och ett halvt decenniet, och intresset visar inga tecken på att mattas av. Vi tog en tur med proffsseglaren Christian Harding, som i år seglar Gotland Runt tillsammans med äventyraren Aron Andersson ombord på vår Elan 310 Groundbreaker. Vad det egentligen är som lockar med att segla kortbemannat – och vad som krävs för att göra det bra. Konstant i rörelse För Christian Harding handlar tjusningen om tempot. I en båt med full besättning kan långa perioder gå utan att varje enskild besättningsmedlem behöver göra något. Doublehanded är raka motsatsen. – Det är aldrig någon vila – det är det som är så kul, säger han. Det innebär förstås också att förberedelserna väger tyngre. Allt ombord måste vara genomtänkt, från rigg och segeltrim till rutiner för att äta och sova. Vila är också en taktik På ett lopp av Gotland Runts kaliber – flera hundra nautiska mil runt en hel ö – räcker det inte att bara vara duktig på att segla. Återhämtning blir lika strategisk som vindtaktik. – Vi kör ett rullande schema med tre timmars segling följt av tre timmars vila. Det måste få vara flexibelt i praktiken, men fasta rutiner är avgörande för att verkligen återhämta sig ordentligt. Så kommer du igång Christian Harding är tydlig med rådet till den som vill prova på: börja enkelt. En mindre, lätthanterlig båt och en pålitlig kompis med rätt inställning är allt som behövs för att ta de första stegen. Saknar man egen båt finns det ofta möjlighet att hoppa på som gast hos en erfaren båtägare – ett utmärkt sätt att lära sig formatet inifrån innan man investerar i eget material.